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ハイエースバンとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとヴィヴィオの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  ヴィヴィオ
VS
70万円1421万円
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中古車相場 24.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
5270 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ハイエースバン レクビィ カントリークラブスーペリア (家庭用エアコン)(1500Wインバーター)(ツインサブバッテリー)(DC冷蔵庫40L)(フレキシブルソーラー)(マックスファン)(FFヒーター)(外部電源)

    本体価格
    745万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側パワースライドドア パノラミックビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    429万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 純正HIDヘッドライト/バンパーガード/バッドラッカーX16AW&MONSTAゴツゴツタイヤ/マッドガード/アルパイン8インチナビ/バックカメラ/ETC/新品シートカバー/タイベル交換不要/8型テール

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン その他 キーレス カーナビ オーディオ ETC バ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング 社外アルミホイール/バックカメラ/SDナビ/ワンセグTV/LEDヘッドライト/スライドドア/リアエアコン/ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ハイエースバン ナッツRV リーク シングルサブ FFヒーター DC冷蔵庫 シンク アウターシャワー(冷水)

    本体価格
    384万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング キャンピング仕様 バンレボVR470LTD 外部電源 ルームエアコン FFヒーター

    本体価格
    375万円

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    49万円

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    本体価格
    188万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 5MT スーパーチャージャー DOHC16バルブ 社外アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ヴィヴィオ RX-SS 

    本体価格
    100万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R F5速スーパーチャージャ4気筒DOHC16バルブ

    本体価格
    76万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 M300 エクストラ 

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 4WD・走行32300キロ ・≪車検2付・36万≫

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-L 4WD 

    本体価格
    129万円

関東
1617
357.9万円
関西
772
367.6万円
東海
993
347.7万円
北海道
437
347.9万円
九州
578
324.3万円
東北
308
348万円
北陸・甲信越
304
341.7万円
中国
176
385.3万円
四国
85
372.5万円
地域別台数
関東
9
54.4万円
関西
3
86.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
136.2万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
170万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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ハイエースバンとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  ヴィヴィオ
170.6万円558.2万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 42~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名、4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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