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ハイエースバンとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMRワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  MRワゴン
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 5万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
5506 中古車掲載台数 836
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ ディーゼル車/CAROOM/シートアレンジ/丸目フェイス/ベッドキット/床張り/ナルドグレー/ペイント/新品DEENコロラド/16AW/グッドイヤーナスカータイヤ/中古丸目ハイエース/キャンピング仕様

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ダークプライムII

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 5ドア 5人乗り オートマ ルーフキャリア キーレス 電動格納ミラー ETC TV ナビ バックカメラ パワーヒート 寒冷地仕様 Wエアコン オートエアコン AC100V電源

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング ディーゼルターボ ディーゼル9人キーレスリヤクーラーヒーター純正ナビTVBluetoothバックカメラドラレコ小窓禁煙

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ 純正TVナビ バックカメラ ETC リアエアコンリアヒーター 電動格納ミラー フォグライト 車検R8年7月

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ ワンオーナー Wエアコン メモリーナビ

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエースバン クルージングキャビンG スーパーカスタム キャンピング ベッド ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 電動式スライドドア DIM ICS PVM

    本体価格
    500.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ BIG-Xナビ/ダークプライムS/パワースライドドア/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/フルエアロ/社外アルミ/ローダウン/社外センターコンソール/スマートキー/コーナーソナー

    本体価格
    499.8万円

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  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ワンセグナビ Bカメラ 純A/W ETC

    本体価格
    37.9万円

関東
1692
359.6万円
関西
802
372万円
東海
1046
353.2万円
北海道
441
347.8万円
九州
613
322.9万円
東北
329
357.5万円
北陸・甲信越
308
343.9万円
中国
192
376.9万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
169
28.2万円
関西
86
28.3万円
東海
96
30.5万円
北海道
39
35万円
九州
161
32.7万円
東北
81
36.1万円
北陸・甲信越
80
34.9万円
中国
71
33.2万円
四国
53
30.2万円

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ハイエースバンとMRワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スズキ  MRワゴン
170.6万円558.2万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 21.5~30km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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