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ハイエースバンとルーミーを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとルーミーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ルーミー
VS
45万円1069.3万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 43.6万円274万円
ルーミーの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 2749
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ FLEXカスタム ベットキット装着済み

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティセンス/LEDヘッド

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 全周囲カメラ・両側パワースライドドア

    本体価格
    443万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 4WD Wood Village FLEXキャンピングカー

    本体価格
    599.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ルーフキャリア

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD バックカメラ ETC ワンセグ ナビ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ハイエースバン FOCS シエスタ サブバッテリー 冷蔵庫 走行充電器

    本体価格
    574万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー ナビ 本州仕入

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング Bluetoothナビ/バックカメラ/ルーフラック

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ダークプライムII ワイド ミドルルーフ ロングボディ 1ナンバー8人REVOシート2脚ロングスライド

    本体価格
    589万円

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    本体価格
    88万円

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    110.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 誤発進抑制 衝突被害軽減 クルコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    98万円

関東
1238
333.9万円
関西
630
336.3万円
東海
750
324.5万円
北海道
321
314.8万円
九州
447
277万円
東北
248
314.1万円
北陸・甲信越
179
329.8万円
中国
110
295.6万円
四国
37
341.6万円
地域別台数
関東
740
143.5万円
関西
389
146.8万円
東海
334
140.1万円
北海道
152
148万円
九州
390
143.1万円
東北
285
152.1万円
北陸・甲信越
191
144.7万円
中国
167
143.4万円
四国
101
146.2万円

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ハイエースバンとルーミーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   トヨタ  ルーミー
170.6万円548.4万円 新車時価格 146.3万円209万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1998~2982 排気量(cc) 996
109~160 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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