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プロボックスバンとV8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  V8
VS
267円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
1320 中古車掲載台数 21
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL セーフティセンス/ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ/フルセグTV/ETC/キーレス/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL Renoca EUROBOX グリーン 丸目フェイス クロスカントリー15AW トーヨータイヤ シートカバー SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ ラゲージマット 各マッドブラック サイドマーカー

    本体価格
    333.6万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL ラプターグレー/WILDBOXアウトドアカスタム

    本体価格
    238万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 登録済未使用車 バックカメラ シートヒーター セーフティーセンス フルオートエアコン 電動格納ミラー キーレスエントリー

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 登録済未使用車/4WD/カラードバンパー/14インチアルミホイール/RTタイヤ/デイライトマーカー付きフロントグリルガード/サイドガード/7インチナビ/アウトドアキャリア/サイドオーニング

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート マット塗装 シートカバー ホワイトレター ハンドルシフトアレンジ  レーンキープアシスト 横滑り防止機能 衝突被害軽減システム アクセサリーソケット

    本体価格
    118.4万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/オートハイビーム/USB入力端子/ETC/トラクションコントロール/オートライト/CD再生

    本体価格
    100.8万円

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    本体価格
    820万円

関東
318
154.9万円
関西
198
156.2万円
東海
246
149.7万円
北海道
109
138.9万円
九州
152
133.4万円
東北
101
150.6万円
北陸・甲信越
90
117.5万円
中国
52
128.2万円
四国
54
146.5万円
地域別台数
関東
15
805.2万円
関西
2
703万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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プロボックスバンとV8のカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   アストンマーティン  V8
106.6万円291.8万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1298~1496 排気量(cc) 4282~4735
72~109 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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