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プロボックスバンとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとHR-Vの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  HR-V
VS
267円419万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 33万円80万円
HR-Vの相場表を見る
1368 中古車掲載台数 3
  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 1インチリフトアップ タコマ風グリル ブルバー TOYOオープンカントリーR/T新品タイヤ シートカバー コンビステアリング アルミ製ルーフラック オートエアコン AC100V電源 キーレスキー

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GL 社外ナビ セーフティセンス TV Bluetooth ETC 電動格納ミラー ドラレコ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートマチックハイビーム オートエアコン キーレス 運転席助手席パワーウィンドウ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ DXコンフォートP ナビ シートカバー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD TSS メモリーナビ キーレス ETC バックモニター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート ナビTV BKカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX 

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 新品パーツ・14AW WEDS マッドヴァンスX タイプS TOKYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット グリルマーカー Bratオリジナルシートカバー アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    262.2万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    78.1万円

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    本体価格
    33万円

関東
319
161.8万円
関西
214
161.2万円
東海
232
155.9万円
北海道
134
138.4万円
九州
158
147.1万円
東北
102
148.8万円
北陸・甲信越
101
131.6万円
中国
61
139.8万円
四国
47
154.6万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
33万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
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プロボックスバンとHR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   ホンダ  HR-V
106.6万円291.8万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1298~1496 排気量(cc) 1590
72~109 最高出力(馬力) 105~125
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 13~14.8km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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