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マークIIバンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  マークIIバン   アウディ  A4アバント
VS
60万円169.8万円
マークIIバンの相場表を見る
中古車相場 30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
7 中古車掲載台数 303
  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL JBC ウーファーBOX カスタム

    本体価格
    60万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークIIバン GL フロア5速マニュアルミッション キャブ

    本体価格
    60.8万円

  • トヨタ マークIIバン GL 5MT ディーゼル 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー買取車 SSRスターシャーク14インチアルミホイール 社外サス ローダウン ナルディステアリング 水中花シフトノブ 5MT ETC パワーステアリング エアコン 4ナンバー登録

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ マークIIバン コロナピックアップ コラムMT イーグルマスク ベンコラ RT69 元2桁ナンバー クーラー 修復歴無し

    本体価格
    208万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ワンオーナー車 4ナンバー エアコン パワステ フェンダーミラー ワタナベ風15インチAW 新品タイヤ4本 カロッツェリアドラレコ

    本体価格
    100万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ※自社買取車両※ハーフレザーシート※シートヒーター※純正ナビ※バックカメラ

    本体価格
    96.2万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニターレーンアシスト衝突被害軽減システム PUSHスタート パーキングエイド スポーツシートヒーター マットBlackスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車 Sライン  マトリクスLED パークアシスト 全周囲カメラ シートヒーター 専用スポーツ19AW

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティーパッケージ マトリクスLEDパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth 電動リアゲート ETC

    本体価格
    191.6万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    99万円

関東
3
174.9万円
関西
1
100万円
東海
0
---
北海道
1
60.8万円
九州
2
99.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
111
220.4万円
関西
42
195.9万円
東海
49
249.4万円
北海道
33
123.4万円
九州
18
246.3万円
東北
16
124.5万円
北陸・甲信越
17
193.3万円
中国
11
130.1万円
四国
6
288.3万円

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トヨタ  マークIIバン   アウディ  A4アバント
136.6万円148.6万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1690×1475 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1998~2446 排気量(cc) 1394~1984
85~97 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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