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ESとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   トヨタ  マークIIバン
VS
259.6万円685万円
ESの相場表を見る
中古車相場 89.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
429 中古車掲載台数 5
  • レクサス ES 300h 300h サンルーフ3眼LED18AW電動トランク 禁煙

    本体価格
    388.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車 ロングラン保証付 ワンオーナー

    本体価格
    367.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 禁煙車 デジタルインナーミラー サンルーフ パノラミックビューモニター レクサスセーフティプラス レーダークルーズ プリクラッシュ クリランスソナー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    411.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    410.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    395万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 黒革シート ヒーター&ベンチレーター サンルーフ グラファイトブラックガラスフレーク(223)純正ナビ フルセグ パノラミックビューモニター スペアキー&カードキー

    本体価格
    563.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙車 後期型 オレンジキャリパー 純正12.3インチナビ 全周囲カメラ ムーンルーフ パワーシート シートヒーター フルセグTV ブラインドスポットモニター 純正19インチアルミホイール ETC2.0

    本体価格
    378.1万円

  • レクサス ES 300h 純正12.3型ナビ地デジBカメラ茶本革電動暖冷席サンルーフOPドラレコPCS/LTA/BSM/RCTA/PKSA/HUD/追従クルーズ電動Rシェイド純正17AW

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV サンルーフ パワーバックドア コーナーセンサー 純正アルミホイール 追従クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    386.5万円

  • レクサス ES 300h バージョンL シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC

    本体価格
    473万円

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    147万円

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    89.8万円

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    168万円

  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
118
406.1万円
関西
104
392万円
東海
80
411.4万円
北海道
3
433.7万円
九州
65
452.9万円
東北
18
417.4万円
北陸・甲信越
17
490.7万円
中国
15
380.5万円
四国
9
461.3万円
地域別台数
関東
2
118.4万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ESとマークIIバンのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   トヨタ  マークIIバン
580万円728万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
2487 排気量(cc) 1998~2446
178 最高出力(馬力) 85~97
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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