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デイズルークスとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとマークIIバンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  マークIIバン
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 110万円148万円
マークIIバンの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 5
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 左側電動スライドドア 全方位カメラ付き 純正ナビ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア LEDヘッドライト インテリジェントキー ワンオーナー

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD 左パワースライドドア シートヒーター プッシュスタート スマートキー CDチューナー&AUX アイドリングストップ サーキュレーター ロールスクリーン

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア アラウンドビュー メモリーナビ/フルセグ バックカメラ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ワンオーナー アラウンドビューモニター ハイビームアシスト 衝突軽減ブレーキ パナソニックメモリーナビ Bluetoothオーディオ 両側電動スライドドア スマートキー 横滑り防止 ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全周囲カメラ ETC 両側電動ドア ESC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 純正SDナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア スマートキー2ケ LEDヘッドライト ドラレコ 純正15アルミ 純正フロアマット ビルトインETC フォグランプ

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ETC フルセグナビ 全周囲 アイドリングストップ機能 禁煙 Sキー イモビライザー 点検記録簿付 VDC ベンチ席 運転席エアバック デュアルエアバッグ バックカメラ 衝突安全ボディ ABS PS

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビ TV アラウンドビューモニター 片側パワースライドドア ETC リアシーリングファン アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 衝突軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    69.8万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL 社外ナビ ワイヤーホイール ETC シート張替

    本体価格
    148万円

関東
889
68万円
関西
469
68.5万円
東海
534
69.2万円
北海道
188
82.1万円
九州
722
69万円
東北
302
75.3万円
北陸・甲信越
289
71万円
中国
243
74.1万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
3
133.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズルークスとマークIIバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  マークIIバン
124万円221.5万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
659 排気量(cc) 1998~2446
49~64 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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