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ハイゼットトラックとスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとスプリンターバンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スプリンターバン
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
4084 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 LEDライト スマートキー 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD 4WD サポカーSワイド適合 Bカメラ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4速オートマ LED ナビ 地デジ Bluetooth ETC 12インチAW ダブルエアバック ABS キーレス

    本体価格
    86.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 

    本体価格
    218.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 ナビ フルセグTV ドライブレコーダー キーレス プッシュスタート LEDヘッドライト ETC パワーウインド CD DVD 記録簿 Bluetooth スペアタイヤ スマートキー アイドリングストップ 最大積載量350k

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ラジオチューナー 5速マニュアル アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スタンダード 3方開

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD MT/生産枠カウントダウン/ランクル70ベージュ・ラプター塗装 HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    237万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済未使用車 スーパーUVカットガラス(フロントウインドゥ) リヤコンビネーションランプ(LEDテール&ストップランプ) プリントレザーシート表皮 マニュアルエアコン クリーンエアフィルター AM/FMラジオ

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 2WD 5MT A/C 外装再塗装 走行20328

    本体価格
    37.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    91.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターバン 1.3 DX 全塗装 エアコン オートマ ドライブレコーダー

    本体価格
    138万円

関東
860
115.7万円
関西
700
115.4万円
東海
387
120.6万円
北海道
197
109.4万円
九州
676
99.5万円
東北
408
106.6万円
北陸・甲信越
375
106.6万円
中国
273
101.8万円
四国
208
96.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハイゼットトラックの中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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ハイゼットトラックとスプリンターバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   トヨタ  スプリンターバン
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
658 排気量(cc) 1295~2184
46~53 最高出力(馬力) 73~115
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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