| アルファ ロメオ アルファスパイダー | トヨタ ヴァンガード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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58万円～748万円
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中古車相場 |
75.1万円～155万円
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 41台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アルファ ロメオ アルファスパイダー | トヨタ ヴァンガード | |
|---|---|---|
| 450万円～607万円 | 新車時価格 | 242万円～336.5万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4400×1830×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4570×1815×1685 他 |
| 2198～3195 | 排気量(cc) | 2362～3456 |
| 185～260 | 最高出力（馬力） | 170～280 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.6～13.2km/L |
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26年間も販売された美しいオープンカー アルファロメオの中で、最も有名なのがアルファスパイダーだろう。クラシカルで美しいスタイリングは、最初に登場した1967（S42）年から生産終了の1993（H5）年まで受け継がれている。26年の長いモデルスパンは、大きく4つに分けられる。105スパイダーと呼ばれるデュエット（Sr.1）と、垂直に切り落とされたテールが特徴のコーダトロンカ（Sr.2）。そして、1983（S58）年に登場した115スパイダーと呼ばれるSr.3とSr.4である。Sr.3は、ウレタンバンパーとスポイラーが特徴的で、通称エアロディナミカと呼ばれているもの。パワーウインドウやクーラーなど、現代的な装備が与えられたのが特徴だ。1989（H1）年のマイナーチェンジではボディ同色化された前後バンパーと、Sr.3に装着されたエアロパーツが取り外され、スッキリとしたスタイリングとなった。装備の面では、パワステ標準装着車が設定されたほか、それまで5MTのみだったミッションに、初めて3ATが設定された。（1989.2） |
解説 |
3列目シートをもつ、アクティブ＆ラグジュアリィSUV 「アクティブ＆ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。（2007.8） |
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