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エッセとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   トヨタ  ヴァンガード
VS
4.5万円149.4万円
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中古車相場 61.2万円147.7万円
ヴァンガードの相場表を見る
358 中古車掲載台数 69
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X キーレス ETC

    本体価格
    7.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 車検2年 付/5速MT/ローダウン/マフラー

    本体価格
    41.3万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 盗難防止装置   ETC  キーレス  CDデッキ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 禁煙 CD 純正ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    10.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 5速MT

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5MT ディスプレイオーディオ スマホ接続

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 社外足廻り 社外AW・マフラー ローダウン

    本体価格
    34.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ETC/純正オーディオ

    本体価格
    22.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 5速MT キーレス CD Pウインドウ

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド ハーフレザー・パドルシフト・バックカメラ

    本体価格
    89.5万円

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    88万円

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    83万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD SDナビ 4WD オートライト フルセグテレビ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ETC フルセグTV スマートキー MTモード

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    62.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ハーフレザー調シート・DVD再生可

    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD ドラレコ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    119.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD スマートキー ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    94万円

関東
99
28.5万円
関西
85
37.1万円
東海
39
29.2万円
北海道
11
32.2万円
九州
52
25.8万円
東北
22
28.2万円
北陸・甲信越
14
28.2万円
中国
19
28.3万円
四国
17
31.2万円
地域別台数
関東
23
100.1万円
関西
9
94万円
東海
9
101.4万円
北海道
7
112.4万円
九州
5
115.1万円
東北
7
98.6万円
北陸・甲信越
6
93.3万円
中国
1
107万円
四国
2
118.2万円

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エッセとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   トヨタ  ヴァンガード
68.3万円112.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
658 排気量(cc) 2362~3456
58 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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