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RX-7とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とヴァンガードの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   トヨタ  ヴァンガード
VS
339.7万円1370万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
62 中古車掲載台数 42
  • マツダ RX-7 タイプRS 5型 全塗装済み ブリスターフェンダー

    本体価格
    497万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 令和7年9月10日 走行67730km時(エンジンオーバーホール済 クラッチ新品交換 セルモーター交換 タイヤ4本新品交換 強化エンジンマウント交換 レリーズ新品 メタポンチューブ新品) HKS車高調

    本体価格
    659万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA ワンオーナー ディーラー記録簿

    本体価格
    1370万円

  • マツダ RX-7 タイプRB RE雨宮マフラー HKSエアクリーナー/ブローオフバルブ/ターボタイマー エンジンダンパー carrozzeriaナビ 純正17inAW ETC キーレス

    本体価格
    574.7万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 改造車買取 スポーツカー買取

    本体価格
    378万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5GIGEN17インチアルミ ETC

    本体価格
    388万円

  • マツダ RX-7 タイプR ヴェイルサイド

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 純正リビルトエンジン自社換装後5000km

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 走行55000km 5MT ツインターボ SSR17AW 車高調 外品マフラー ディスプレイ DVD再生 ナルディハンドル レーダー探知機 パワーメーター 全ディーラー整備記録簿10枚 エアコン付

    本体価格
    615万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ERC EGオーバーホール請求書有り HKS・TO4SBBタービン トラストVマウント 圧縮測定済み F40ブレンボキャリパー アラゴスタ車庫調 SARDキャタライザー ORCクラッチ マツダスピードLSD ORCクラッチ

    本体価格
    679.8万円

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    114.8万円

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    85万円

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    本体価格
    84.5万円

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    99万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 純正HDDナビ

    本体価格
    98.3万円

関東
23
658.2万円
関西
9
665.7万円
東海
6
673.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
6
801.4万円
東北
3
438.3万円
北陸・甲信越
1
540万円
中国
10
720.8万円
四国
2
543万円
地域別台数
関東
10
102.1万円
関西
3
106.9万円
東海
6
97.4万円
北海道
6
106.4万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
93.4万円
中国
6
124.5万円
四国
2
112万円

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RX-7とヴァンガードのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   トヨタ  ヴァンガード
289.8万円421.7万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1308 排気量(cc) 2362~3456
255~280 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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