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ヴァンガードとアイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   三菱  アイ
VS
63万円181.4万円
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中古車相場 3.8万円110万円
アイの相場表を見る
22 中古車掲載台数 164
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正HDDナビ バックモニター ETC HID

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナーHIDライト フルセグTV

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ ETC 本革・アルカンターラ電動シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV スマートキー クルーズコントロール パドルシフト 電格ミラー HIDランプ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 東京都仕入 禁煙車 電動シート&ハーフレザーシート&シートヒーター 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/ミュージックサーバー/Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    115.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビTV DVD再生 BT Bカメ ETC クルコン

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ プッシュスタート Fセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 禁煙車 SDナビ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth スマートキー ETC パドルシフト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S ワンオーナー サンルーフ 社外HDDナビ CD DVD バックカメラ クルーズコントロール HIDオートライト プッシュスタート パドルシフト パネルライトコントローラー 禁煙車

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ヴァンガード ヴァンガード 240S 

    本体価格
    77万円

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    13.4万円

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    19.9万円

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    29万円

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  • 三菱 アイ 660 S CD ミラバックカメラ 車検有

    本体価格
    12万円

  • 三菱 アイ 660 T T ターボ車/後期型/禁煙車/ETC/9インチTV・ナビ/ROARディライト/momoステップカバー/Defiブーストメーター/バックカメラ/ドライブレコーダー/ドアミラーレンズブルーワイドミラー

    本体価格
    75万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ R9.7法定整備付スペアキー有

    本体価格
    20.6万円

関東
9
121.7万円
関西
4
112.2万円
東海
1
125万円
北海道
1
106万円
九州
2
115.6万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
1
77万円
中国
1
181.4万円
四国
1
118万円
地域別台数
関東
52
24.1万円
関西
25
22.9万円
東海
19
20.6万円
北海道
13
29.3万円
九州
21
27.7万円
東北
10
34万円
北陸・甲信越
7
48.8万円
中国
8
31.2万円
四国
9
32.2万円

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ヴァンガードとアイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   三菱  アイ
242万円336.5万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
2362~3456 排気量(cc) 659
170~280 最高出力(馬力) 52~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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