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クラウンハイブリッドとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ヴァンガード
VS
36.5万円569万円
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中古車相場 50.6万円169万円
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155 中古車掲載台数 126
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    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッド/キーレス/フォグLED

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    74万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 両席シートヒー 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 本革シート サンルーフ

    本体価格
    238.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車・ナビTV・Bカメラ・前後ドラレコ

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン ワンオーナ 禁煙車 純正ナビ ステアヒータ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カールソン20AW

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1年保証 新品19AW AIMGAIN車高調 本革

    本体価格
    117万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD /Bluetooth/後カメラ/純ナビ/ルーフレール/

    本体価格
    78万円

関東
35
118.7万円
関西
29
89.3万円
東海
17
131.4万円
北海道
5
99.4万円
九州
46
168.5万円
東北
6
108.1万円
北陸・甲信越
6
141.6万円
中国
6
69.2万円
四国
5
218.7万円
地域別台数
関東
43
92.6万円
関西
12
89.6万円
東海
12
88.4万円
北海道
12
96.8万円
九州
15
99.3万円
東北
17
96.5万円
北陸・甲信越
10
92.2万円
中国
5
79.3万円
四国
0
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クラウンハイブリッドとヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   トヨタ  ヴァンガード
540万円620万円 新車時価格 242万円336.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
3456 排気量(cc) 2362~3456
296 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
15.8km/L 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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