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ランドクルーザー80とS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  S4アバント
VS
155万円980万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
中古車相場 109.9万円761万円
S4アバントの相場表を見る
255 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD アンダー画像UP リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD リフトアップ ブラッドレー16インチ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 パートタイム・4.2ディーゼルSTD 5MT ARBバンパー・角目4灯・観音開き

    本体価格
    498.9万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5VXリミテッド 1ナンバー 5名乗車 NOX適合

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD リフトアップ マッドタイヤ 背面レス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 限定生産500台LパッケージロックスタAW

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 6インチリフトアップ サンルーフ 軽油

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 後期5速マニュアル前後デフロック角目4灯

    本体価格
    389.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD リヤスポーツディフェンシャル B&O

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    699.9万円

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    388万円

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    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ 赤革 SR BKスタイリング

    本体価格
    628万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ファインナッパレザー プライバシーガラス

    本体価格
    738万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD コンフォートPKG/ファインナッパレザー

    本体価格
    761万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    358万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    658万円

関東
79
325.3万円
関西
16
271万円
東海
31
381.4万円
北海道
40
334.2万円
九州
17
341.8万円
東北
43
340.9万円
北陸・甲信越
17
327.4万円
中国
6
347.8万円
四国
6
379.8万円
地域別台数
関東
14
461.5万円
関西
5
369.6万円
東海
2
549万円
北海道
1
333万円
九州
2
702.9万円
東北
2
483万円
北陸・甲信越
1
727万円
中国
1
358万円
四国
1
400万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   アウディ  S4アバント
207万円431.9万円 新車時価格 868万円970万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
3955~4476 排気量(cc) 2994
135~215 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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