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ランドクルーザー80とウルスを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー80とウルスの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ランボルギーニ  ウルス
VS
149.8万円777万円
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中古車相場 2295万円6880万円
ウルスの相場表を見る
238 中古車掲載台数 185
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ナロー仕様 角目四灯ヘッドライト

    本体価格
    370万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 1ナンバー登録8人乗り・新品RAYS17

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ETC バックモニター サンルーフ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 5MT サンルーフ 新品BFATタイヤ ウィンチ付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD リフトアップ ブラッドレー16インチ

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX パートタイム4WD ディーゼル 

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 全塗装 ディーゼルターボ 4WD

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    289.8万円

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    4990万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ルーフ Bang Olufsen 前面PPF 23AW

    本体価格
    2680万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD OP643/フルエクステリアカーボンPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 純正23AW パノラミック バングオルフセン

    本体価格
    3369.8万円

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オーナー 正規D車 右H  特別カラー

    本体価格
    4650万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD OP513/Bang&Olufsen/23inAW/4ゾーンAC

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 正規D車 スタイルPKG LEAPDESIGNエアロ

    本体価格
    3588万円

関東
75
328.3万円
関西
13
306.6万円
東海
29
327.3万円
北海道
36
333.4万円
九州
18
357.4万円
東北
39
348.2万円
北陸・甲信越
18
333.6万円
中国
6
346.1万円
四国
4
350.2万円
地域別台数
関東
78
3860.3万円
関西
42
3781.6万円
東海
43
3782.8万円
北海道
2
3485万円
九州
12
3896.8万円
東北
2
4515万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3703.3万円
四国
2
5747.5万円

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ランドクルーザー80とウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー80   ランボルギーニ  ウルス
207万円431.9万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
3955~4476 排気量(cc) 3996
135~215 最高出力(馬力) 650~666
4WD 駆動方式 4WD
5名、8名 乗車定員 4名、5名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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