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ランドクルーザー80とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  eKクロスEV
VS
119.9万円800万円
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中古車相場 84万円169.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
165 中古車掲載台数 56
  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド アクティブバケーション 4WD アッシュカーキ全塗装済み L/C60フェイス 丸目換装 BFグッドリッチAT KO2 CISCO 16inch ブラックAW NALDI製ウッドステアリング 社外スピーカー 新品パイオニア製ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 後期型5速MT観音扉新品ARBバンパー前後デフロック6インチリフトUP新品ブラッドレーV新品ヨコハマタイヤ新品角目四灯輸出仕様ヘッドライト新品ディスプレーオーディオフェンダーミラー関東仕入ナルディハン

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼル 4WD /本州仕入れ/後期型/ディーゼル/3インチリフトアップ/全塗装グレー/グッドリッヂKM3マッドタイヤ/MTクラシック3アルミホイール/momoステアリング/DEPOヘッドライト/

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 1HDエンジン搭載ディーゼルターボ オートマ 新ブラック全塗装 3インチリフトアップ ルーフラック 背面レス 新品ジムライン16インチ 新品ジオランダー315-75-16 サンルーフ パワーウインドウ

    本体価格
    297.5万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 GX 4WD 1ナンバー・リア観音開きドア・全塗装済み・ブラッドレーV

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 買取直販 ワンオーナー 専用ボディーカラー ジオランダーHTタイヤ(275/70R16) 純正16インチAW 純正ステアリング 純正シフトノブ ETC車載器 サンルーフ 純正フロアマット ドライブレコーダー

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD アンダー画像UP リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD ランクル80 ガソリン車 1ナンバー登録 ブラック色ボディ サンルーフ ハウザーホイール BFグットリッチタイヤ クルーズコントロール HDDナビ

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 GX 標準ボデー ディーゼル 4WD ランクル80 GXグレード ホワイト色 5速マニュアル ユーザー買取車両 リフトアップ センターデフロック Bluetooth対応ディスプレイオーディオ ブラッドレーV16インチアルミホイール

    本体価格
    357.3万円

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    本体価格
    165万円

関東
46
325.4万円
関西
10
328.9万円
東海
12
354.7万円
北海道
31
364.6万円
九州
18
398.2万円
東北
28
368.8万円
北陸・甲信越
7
360.6万円
中国
6
439.3万円
四国
7
432.4万円
地域別台数
関東
7
114.2万円
関西
21
144.9万円
東海
10
133.1万円
北海道
3
130.6万円
九州
6
150.3万円
東北
3
145.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164.8万円
四国
4
129.5万円

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トヨタ  ランドクルーザー80   三菱  eKクロスEV
207万円431.9万円 新車時価格 239.8万円321.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1900×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
3955~4476 排気量(cc) ---
135~215 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名、8名 乗車定員 4名
5.7~6.1km/L 10.15モード燃費 ---

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー80の中古車は165台、eKクロスEVの中古車は56台掲載しています。
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