トヨタ ランドクルーザー80 | スバル R2 | |
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VS | ||
155万円~980万円
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中古車相場 |
5万円~99万円
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257台 | 中古車掲載台数 | 153台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | スバル R2 | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 76.7万円~153.2万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ハッチバック |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1520 他 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 658 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 46~64 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名、8名 | 乗車定員 | 4名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | 18~24.5km/L |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
名車スバル360の後継車を現代に復活 セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12) |
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