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シビックとランドクルーザー55を比較! - みんなの比較車種

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シビックとランドクルーザー55の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ランドクルーザー55
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 560万円566万円
ランドクルーザー55の相場表を見る
976 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.5 RS 後期 6速MT 純正テールゲートスポイラー BOSEサウンド ホンダコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング ETC2.0 ドラレコ 純正ブラック加飾18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    402.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 6MT 純正7インチナビ バックカメラ シートヒーター オートクルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール アイドリングストップ Bluetooth接続

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV クリアランスソナー レーンアシスト クルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV HondaSENSING・フルセグNAVI・前後ドラレコ

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ シビック 1.3 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み マニュアル車

    本体価格
    165万円

  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 HondaSENSING 1オーナー フルセグナビ リアカメラ CD DVD Bluetooth 前後ドラレコ 渋滞追従機能 18インチアルミ ETC車載器 LEDライト

    本体価格
    192.6万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX 純正ナビ ドライブレコーダー ETC車載器

    本体価格
    345万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC プレミアムサウンドシステム パワーシート シートヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 サンルーフ レザーシート 純正ナビ フルセグ Bカメラ レーダークルーズ シートヒーター パワーシート ホンダセンシング 純正18インチAW ETC2.0 レーンアシスト LEDヘッド

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール パドルシフト コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    254.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー55 バン FJ56V 後期 クーラー ベンチシート

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー55 不明 ランクル55/4速MT/ベンチシート/新品フロアカーペット/ガソリン/パートタイム4WD/丸目ヘッドライト/ジオランダーX-ATタイヤ(31×10.50R15)/DEAN15AW/ランチョショック/リフトアップ/ランクル専門店

    本体価格
    566万円

関東
356
277.1万円
関西
129
295.7万円
東海
175
286.7万円
北海道
7
237.5万円
九州
120
323.6万円
東北
43
269.5万円
北陸・甲信越
54
283.4万円
中国
55
264.7万円
四国
37
331.4万円
地域別台数
関東
2
563万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー55の中古車を探す

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シビックとランドクルーザー55のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  ランドクルーザー55
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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