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インプレッサXVとランドクルーザー40を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ランドクルーザー40
VS
30.8万円205.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 268.9万円1298万円
ランドクルーザー40の相場表を見る
578 中古車掲載台数 21
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正AW夏タイヤ付  社外ナビTV バックカメラ クルコン ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ プッシュスタート スターター機能付純正スマートキー パドルシフト Bluetooth ワンオーナー

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減サポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト リアフォグ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/4WD/Bluetooth対応HDDナビTV/バックカメラ/スマートキー/パドルシフト/Fパワーシート/ステアスイッチ/ETC/HIDヘッドライト/フォグライト/ウィンカーミラー/17AW

    本体価格
    83.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ フルセグ ETC HIDヘッドライト 社外エンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD BSM

    本体価格
    142.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    98.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ ハーフレザーシート パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター アクセスキー バックカメラ Bluetooth パドルシフト HID プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付/衝突軽減装置付/レザーシート/電動シート/シートヒター/クルコン/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/DVD再生/ETC/スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー40 その他 

    本体価格
    597万円

関東
127
96.7万円
関西
42
111.7万円
東海
48
98.1万円
北海道
107
92.5万円
九州
54
100.3万円
東北
79
94.4万円
北陸・甲信越
87
97.3万円
中国
23
103.4万円
四国
11
97.1万円
地域別台数
関東
7
607.7万円
関西
3
649.3万円
東海
2
399万円
北海道
3
399.4万円
九州
4
597万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
748万円

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インプレッサXVとランドクルーザー40のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ランドクルーザー40
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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