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デミオとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   トヨタ  マークXジオ
VS
4.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 21万円135万円
マークXジオの相場表を見る
1633 中古車掲載台数 78
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ バックカメラ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    78万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S マツダ認定中古車 ETC車載器 前席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューモニター メモリーナビゲーション LEDヘッドライト i-stop

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 横滑り防止装置 バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD再生 アイドリングストップ MTモード付 ETC スマートキー 電動格納ミラー ミラーヒーター 衝突軽減ブレーキ 純正エンジンスターター

    本体価格
    50万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD HUD BSM 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    64万円

  • マツダ デミオ 1.3 スタイルC HID CD フルフラット スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ミスト マルーン MTモード付

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト ローダウン/社外15インチAW/ETC/禁煙車

    本体価格
    26万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ・全方位モニター・スマートブレーキサポート・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・パドルシフト・オプションCD/DVDプレーヤー・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    119.9万円

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    52.8万円

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    本体価格
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  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G バックカメラ オートライト オートエアコン オールオートウィンドウ スマートキー

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    44万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 純正エアロパーツ フロントカメラ オートライト HID スマートキー2個 運転席/助手席パワーシート 純正ナビTV Bluetooth ETC バックカメラ クリアランスソナー 純正ラゲッジマット

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F バックカメラ フルセグ ETC スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ AUX接続

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F メーカー純正ナビ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ マークXジオ 3.5 350G ナビ TV ETC シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 240F 7人乗り スマートキー 

    本体価格
    34万円

関東
411
66.6万円
関西
190
66.1万円
東海
245
70万円
北海道
90
68.6万円
九州
167
66.5万円
東北
170
70.4万円
北陸・甲信越
130
72.1万円
中国
176
73.2万円
四国
54
71.6万円
地域別台数
関東
32
46.7万円
関西
12
42.1万円
東海
9
45.3万円
北海道
10
54.5万円
九州
6
52万円
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
3
49.2万円
中国
2
73.8万円
四国
2
84.5万円

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デミオとマークXジオのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  マークXジオ
135万円227.9万円 新車時価格 247万円381.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1298~1498 排気量(cc) 2362~3456
92~116 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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