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eKクロススペースとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとカローラルミオンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  カローラルミオン
VS
84.1万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 13.8万円128.9万円
カローラルミオンの相場表を見る
354 中古車掲載台数 136
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 先進安全PKG ルーフレール 後席PKG

    本体価格
    209.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD Mナビ TV 全方位カメラ 左右パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 純正9インチナビ・純正アルミホイール付

    本体価格
    182.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突軽減 両側電動 シートヒーター

    本体価格
    160.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション メモリーナビ・マルチアラウンドモニター

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム マイパイロット・リアサーキュレーター

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ&バックカメラ&ETC&ドラレコ付

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T /W電動ドア/禁煙/9型ナビTV/Bluetooth/LED

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 純正9型ナビ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    162万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G オーディオレス

    本体価格
    148万円

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  • トヨタ カローラルミオン ナビ!!バックカメラ有!!車検R3/8まで!! 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 社外ナビ 地デジ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー /1年保証付/走行33千km/社外ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S メモリーナビ ワンセグ バックモニター

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 4WD 4WD スマートキー ラック Pスタート

    本体価格
    108万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ETC レベライザー 社外AW 車検整備

    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S HDDナビ ワンセグ HID 純正AW 車検整備

    本体価格
    34万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 7インチナビゲーション

    本体価格
    38万円

関東
64
145.4万円
関西
88
149.2万円
東海
60
156.3万円
北海道
19
166.1万円
九州
45
148万円
東北
14
168.3万円
北陸・甲信越
25
152.4万円
中国
36
154万円
四国
3
153万円
地域別台数
関東
46
50.1万円
関西
12
47.3万円
東海
16
52.4万円
北海道
12
67.9万円
九州
18
42.7万円
東北
9
54.7万円
北陸・甲信越
15
58.1万円
中国
3
52.2万円
四国
5
59万円

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eKクロススペースとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  カローラルミオン
165.6万円220万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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