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リーフとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカローラルミオンの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カローラルミオン
VS
12.7万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
893 中古車掲載台数 107
  • 日産 リーフ X 10万台記念車 BOSE ハーフレザー プロパイロット

    本体価格
    89万円

  • 日産 リーフ G 運転支援プロパイロット・アラウンドビュー

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル 

    本体価格
    38万円

  • 日産 リーフ G エマブレプロパイロットナビTV全方位保証付

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 リーフ X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    198万円

  • 日産 リーフ X メーカーナビ フルセグTV 全周囲カメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナー 禁煙車 専用純正ナビ

    本体価格
    135万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 三重県内販売車 当社試乗車プロパイロット

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 

    本体価格
    368.5万円

  • 日産 リーフ 30kWh G 禁煙車 ETC フルセグ バックカメラ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 禁煙車 純正ナビフルセグ スマートキー HID

    本体価格
    49.7万円

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    64万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G モデリスタエアロ純正ナビDレコETCマフラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

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    59万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ ナビバックモニター17アルミリフトアップ

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD HID スタッドレスタイヤ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G On B リミテッド /ナビTV/Btooth/1オーナー/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 夏冬タイヤ付 フルセグ 下廻り防錆済

    本体価格
    26.8万円

関東
291
142.5万円
関西
126
157.8万円
東海
122
168.2万円
北海道
18
118万円
九州
146
150.7万円
東北
55
127.8万円
北陸・甲信越
65
124.4万円
中国
50
166.7万円
四国
20
142.4万円
地域別台数
関東
35
56.6万円
関西
12
54.5万円
東海
11
71.2万円
北海道
14
60.1万円
九州
14
49.3万円
東北
5
63.1万円
北陸・甲信越
11
48.2万円
中国
4
55.7万円
四国
1
32万円

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リーフとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カローラルミオン
315万円583.4万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
--- 排気量(cc) 1496~1797
150~218 最高出力(馬力) 109~144
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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