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スペーシアとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラルミオン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
カローラルミオンの相場表を見る
15427 中古車掲載台数 61
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 社外ナビ DVD CD Bluetooth フルセグ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター バックソナー LEDヘッドライト LEDフォグ デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X スズキセーフティーサポート 社外ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア オートライト オートハイビーム プッシュスタート スマートキー シートヒーター 前後ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    199.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト アイドリングストップ 横滑り防止装置 オートエアコン ステアリングスイッチ 車線逸脱警報 踏み間違い防止装置 コーナセンサー

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z Sエネチャージ アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ウィズ 車いす移動車 リアシート付 定期点検整備 福祉装置整備 業販対応可

    本体価格
    166.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動4灯LED8型ナビBモニタドラレコ保証

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    107万円

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    本体価格
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    38万円

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    92万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S 4WD 

    本体価格
    25.8万円

関東
3313
136.9万円
関西
2214
135万円
東海
1916
138.5万円
北海道
764
151.6万円
九州
2804
134.1万円
東北
1513
145.8万円
北陸・甲信越
1112
130.9万円
中国
1152
133.8万円
四国
639
135.7万円
地域別台数
関東
15
61.2万円
関西
5
61.4万円
東海
14
63.3万円
北海道
6
52.8万円
九州
5
42.1万円
東北
5
50万円
北陸・甲信越
6
59.8万円
中国
3
45.5万円
四国
2
46.4万円

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スペーシアとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  カローラルミオン
153万円219.3万円 新車時価格 168万円242.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
657~658 排気量(cc) 1496~1797
49~64 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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