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C-HRとカローラルミオンを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカローラルミオンの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラルミオン
VS
108.8万円468万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 19.8万円139.8万円
カローラルミオンの相場表を見る
2614 中古車掲載台数 105
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G FU0587 純正9インチSDナビ CD DVD

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 純正9型ナビ ETC バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    203.6万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルセグTV付き

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー ナビ 寒冷地 サポカー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスIII フルエアロ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    286万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス ワンオーナー モデリスタエアロ シートヒ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビバックカメモデリスタETC純AW

    本体価格
    175.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 車検2年4WD純正ナビBカメラキセノンフォグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G 

    本体価格
    48万円

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    52.2万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 エンジンスターター

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S スマートパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.8 S エアロツアラー 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G エアロツアラー AC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50.7万円

  • トヨタ カローラルミオン 1.5 G ユーザー様買取 ナビ Bカメラ 地デジ

    本体価格
    59万円

関東
658
204.2万円
関西
294
208.7万円
東海
488
200.8万円
北海道
95
213.4万円
九州
445
199.2万円
東北
163
210.2万円
北陸・甲信越
175
206.2万円
中国
183
197万円
四国
113
212.5万円
地域別台数
関東
32
56.3万円
関西
10
55.5万円
東海
11
71.2万円
北海道
16
60万円
九州
15
46.8万円
東北
7
56.3万円
北陸・甲信越
10
53.6万円
中国
3
60.3万円
四国
1
32万円

C-HRの中古車を探す

カローラルミオンの中古車を探す

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C-HRとカローラルミオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  カローラルミオン
229万円315.5万円 新車時価格 168万円242.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1630  他
1196~1797 排気量(cc) 1496~1797
98~116 最高出力(馬力) 109~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

くつろぎの空間をもつ“箱型カローラ”

カローラシリーズの新モデルとして登場した箱形2BOXモデル。カローラのもつ基本性能の高さを継承しつつ、くつろぎとシーンに応じた使い勝手の良い室内空間をもつ。外観は四隅に張り出したフレア造形の直線基調な箱形シルエット。サイドのベルトラインを高くすることで、室内の包まれ感も高めた。使いやすいシートアレンジや収納をもつ広い室内は、快適にくつろげる空間を目指すとともに、天井イルミネーションや9スピーカーをもつオーディオなどで演出されている。また、安全性も高く、前席サイドエアバッグ、前後席カーテンシールドエアバッグ、頸部への衝撃を緩和するWILコンセプトシートなどが標準装備された。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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