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クラウンハイブリッドとGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとGLCクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 343万円1968万円
GLCクーペの相場表を見る
132 中古車掲載台数 66
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート G 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 検2年 自社 ローン 対応 Sキー Pスタート ETC ステアリングリモコン クルーズコントロール MTモード ナビ フルセグ CD Bカメラ HID フォグ アルミ オートライト サンシェード 電動シート

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 特別仕様車ReBORN PINK650台限 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド S スポーツスタイル 純正SDナビ TV Bカメラ ETC  レーダークルーズコントロール セーフティセンス ブラインドスポットモニター オートマチックハイビーム レザーシート パドルシフト ステアリングヒーター パワーシー シートヒーター

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 社外19インチアルミ・車高調・黒革パワーシート・社外エアロ・ハイブリッドバッテリー交換済み・オートクルーズ・フルセグHDDナビ!

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 後期モデル/ワンオーナー/ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フロントエアロ/HDDマルチ/Bluetoothオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC 純正18AW

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 茶本革シート プリクラッシュ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC サンルーフ 本革シート 20AW

    本体価格
    529.9万円

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    本体価格
    1046万円

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    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    568万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD 社外HDDナビ(フルセグTV/AM/FM/Bluetooth)

    本体価格
    568.7万円

関東
45
132.4万円
関西
23
139.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
21
208.7万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
8
130.7万円
四国
9
232.9万円
地域別台数
関東
36
776.3万円
関西
15
682.5万円
東海
5
561.9万円
北海道
1
458万円
九州
2
1111万円
東北
4
588.6万円
北陸・甲信越
2
859.5万円
中国
1
618.5万円
四国
0
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クラウンハイブリッドとGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   メルセデスAMG  GLCクーペ
540万円620万円 新車時価格 1217万円1871万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
3456 排気量(cc) 1991
296 最高出力(馬力) 421~476
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

新世代のインフォテインメントシステムを装備

新しいMBUXマルチメディアシステムが採用され、サードパーティーのアプリも利用できるMBUXエンターテインメントパッケージプラスも追加された。センターエアバッグが追加され、安全性も向上している。GLC 43にはステアリングヒーターがオプション設定され、GLC 63 S E パフォーマンスにはステアリングヒーターが標準装備となった。外装色にはヴェルデシルバー(188)が追加され、モハーベシルバー(859)とノーティックブルー(595)は廃止された。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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