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クラウンハイブリッドとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BYD  BYDドルフィン
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 166.7万円349.9万円
BYDドルフィンの相場表を見る
128 中古車掲載台数 64
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ワンオーナー HDDナビ フルセグ DVD MD ソナー ETC Bカメラ Sカメラ ドラレコ クルコン スマートキー オートライト HID フォグ レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS 

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オーナー/黒本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/純正ナビ/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデ 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 社外19インチアルミ・車高調・黒革パワーシート・社外エアロ・ハイブリッドバッテリー交換済み・オートクルーズ・フルセグHDDナビ!

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期型 サンルーフ 革シート 20インチアルミホイール メモリー機能付パワーシート オートクルーズコントロール シートヒーター&ベンチレーション ビルトインETC HIDヘッドライト&フォグ USB接続

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    66万円

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  • BYD BYDドルフィン ベースライン ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay/

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    258万円

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    253万円

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    本体価格
    269万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    224万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 純正ディスプレイナビ アップルカープレイ ETC アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート 純正16インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    180万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    258万円

関東
45
132.7万円
関西
23
141.1万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
20
212.9万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
136.6万円
四国
8
251.2万円
地域別台数
関東
18
216.4万円
関西
3
230.3万円
東海
14
235万円
北海道
1
253万円
九州
9
212.4万円
東北
4
222.3万円
北陸・甲信越
3
258.6万円
中国
10
245.6万円
四国
2
328万円

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クラウンハイブリッドとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   BYD  BYDドルフィン
540万円620万円 新車時価格 299.2万円407万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) 95~204
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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