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クラウンハイブリッドとXTSを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとXTSの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   キャデラック  XTS
VS
50万円290万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 190万円
XTSの相場表を見る
68 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 1年保証距離無制限

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ハイブリッドメインバッテリー ショックアブソーバー4本過去新品交換済

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ Gエグゼクティブ 全方向カメラ イモビラ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ナビTV バックカメラ ETC CD/DVD オートエアコン オートライト スマートキー キーレス 純正アルミホイール HIDヘッドライト アダプティブヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートsアドバンスパッケージ BLACKー PEARLフルエアロ AMEシュタイナー20インチアルミホイール TEINフルタップ車高調 サンルーフ Bluetooth接続 パワーシート キーレス スマートキー バックカメラ フルセグ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ パワーシート ETC レザーシート クルコン シートヒーター ベンチレーション 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正HDDナビ サイド/バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール HIDヘッドライト オートライト フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    94万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XTS プラチナム サンルーフ/BOSE/ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/オートエアコン/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/パワーシート/20インチアルミ/ヘッドアップディスプレイ/レーダー探知機/障害物センサー

    本体価格
    190万円

関東
20
134.3万円
関西
11
144万円
東海
6
84.1万円
北海道
2
123.6万円
九州
14
137.2万円
東北
3
244.5万円
北陸・甲信越
3
97.2万円
中国
3
99.9万円
四国
6
177.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
190万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XTSの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとXTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   キャデラック  XTS
540万円620万円 新車時価格 870万円1008万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) 3564~3600
296 最高出力(馬力) 308
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

キャデラックのフルサイズセダンがヤナセから登場

ヤナセから登場した、キャデラックのフルサイズセダン。パワートレインは直噴3.6LのV6エンジンと6速ATの組み合わせ。駆動方式はCTSやATSと異なりFFとなる。スマートフォンのようにオーディオやエアコンなどをモニターで操作できるインフォテイメントシステム「CUE」をはじめ、充実した装備が与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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