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ムーヴキャンバスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
7321 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側電動スライドドア ナビ TV 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 走行距離3854キロ 新車保証継承 1年

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII パノラマカメラ連動フルセグナビ USB接

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ドラレコ/ナビ/両側パワースライド/ETC

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ車

    本体価格
    151万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 衝突軽減装置/禁煙/両側電動スライドドア ワンオーナー 禁煙/LEDヘッドライト

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD アナザースタイルパッケージ シートカバー 純正9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ・フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 新品タイヤ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 

    本体価格
    80万円

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    66.8万円

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    400万円

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    本体価格
    41万円

関東
1696
135.1万円
関西
959
134.6万円
東海
1071
135.1万円
北海道
291
139.8万円
九州
1153
131.5万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
539
132.6万円
中国
645
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
46
132.3万円
関西
22
135.8万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
20
212.9万円
東北
8
123.1万円
北陸・甲信越
2
94.9万円
中国
8
136.6万円
四国
7
236.3万円

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クラウンハイブリッドの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円200.8万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
658 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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