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クラウンハイブリッドとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
36.2万円189.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 90万円209万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
100 中古車掲載台数 13
  • トヨタ クラウンハイブリッド G-エグゼクティブ Four 純正ナビ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリート S メーカーナビTV クルコン 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 禁煙車 クルーズコントロール メーカーナビゲーション HIDヘッドライト オートライト パワーシート バックモニター スマートキー プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    129.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー キーレス 電動シート MTモード HID  フロントフォグランプ

    本体価格
    66.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 1オーナー ナビ Bカメラ DTV 革エアシート メモリー付きパワーシート プリクラッシュ レーダークルーズ 純正18AW ETC スマートキー 後席シートヒーター 電動リヤシェード

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ BBS20インチアルミ RS-R車高調 本革シート サンルーフ HIDライト LEDフォグ シートヒーター クーラー ドラレコ 車載レーダー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    134.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス Four 純正ナビ/ETC/全方位カメラ/ドラレコ

    本体価格
    278.6万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    128万円

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    129万円

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    160万円

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    本体価格
    132万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD ECLIPSEナビ バックカメラ カンガルーバー ヒッチメンバーETC 4WD サンルーフ ルーフレール ミラーヒーター ドライブレコーダー Bluetooth 社外16AW

    本体価格
    109.8万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    150万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 左ハンドル フルセグナビ Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    109万円

関東
38
121万円
関西
10
87.8万円
東海
17
99.3万円
北海道
1
58万円
九州
15
126万円
東北
5
181.4万円
北陸・甲信越
2
333.4万円
中国
8
118万円
四国
4
132.5万円
地域別台数
関東
9
149.2万円
関西
0
---
東海
1
100万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   フォード  エクスプローラースポーツトラック
540万円620万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
3456 排気量(cc) 4009~4600
296 最高出力(馬力) 213~296
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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