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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
36.2万円499.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 234.8万円359万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
91 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSJ-フロンティアLTD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ フルセグ 純正18インチAW コーナーセンサー ビルトインETC  HID フォグ 禁煙車 DVD再生 フル液晶メーター クルーズコントロール

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ レーダークルーズ バックモニター フルセグ HIDヘッドライト パワーシート ETC スマートキー プッシュスタート CD/DVD ドライブレコーダー メモリーシート

    本体価格
    55.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 黒革/シートメモリー/エアシート/クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/Rサンシェード/HIDヘッドライト/シートヒーター/フォグライト/クリアランスソナー/スマートキー/シートベントレーション/ヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション ETC ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー 純正アルミホイール 障害物センサー

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 本革シート シートヒーター シートエアコン HIDヘッドライト バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 自社 ローン対応 検2年 Bluetooth バックカメラ ETC スマートキー キーレス 電動シート MTモード HID  フロントフォグランプ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 修復歴なし 車検2年渡し!

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ 衝突被害軽減システム クルコン Bカメラ パワーシート シートメモリ エアシート シートヒーター ビルトインETC スマートキー スペアキー 純正18インチAW 保証書 記録簿

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Sエレガンススタイル/ワンオーナー車 禁煙車/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/2.0ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    351.2万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 5速MT 社外オーディオ ETC 純正AW エアロオリジナル加工 車高調 社外マフラー タコメーター USテール USドアミラーミラー 車庫保管

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    189万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調/社外ステアリング/エアコン/パワステ/B18C VTECエンジン/純正15インチアルミホイール/カスタムベース/

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  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ディーラー12か月整備点検 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

関東
36
138万円
関西
8
91.1万円
東海
17
96.5万円
北海道
1
58万円
九州
12
100.1万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
3
216.2万円
中国
7
90.9万円
四国
3
125万円
地域別台数
関東
3
292.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
189万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンハイブリッドとインテグラタイプRセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   ホンダ  インテグラタイプRセダン
540万円620万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
3456 排気量(cc) 1797
296 最高出力(馬力) 200
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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