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クラウンハイブリッドと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 2590万円3490万円
720Sスパイダーの相場表を見る
130 中古車掲載台数 20
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ・フルセグTV・Bカメラ・ETC・電動シート

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙 純正ナビ Bカメラ 温シート ETC

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 8型ナビ/フルセグ/Bカメラ/クルコン/HID

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 純正ナビ/レーダークルコン/全方位カメラ

    本体価格
    324.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド Sエレガンススタイル/ワンオーナー車 禁煙車/純正ナビゲーション/フルセグTV/バックカメラ/前後ドラレコ/2.0ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    347.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ サンルーフ ブラックレザーシート HDD式ナビフルセグテレビ カラードバックモニター パワーシート シートヒーターエアーシート ハイブリッド車 スマートキー フロント少板金有り 外装色ブラック色

    本体価格
    122万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ メーカーナビ ETC Bカメラ パワーシート

    本体価格
    93.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3180万円

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    3050万円

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    本体価格
    3440万円

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    2770万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2900万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 スポーツエグゾースト

    本体価格
    3290万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定保証2年保証/左ハンドル/スポーツエキゾースト/5ツインスポ-クライトウエイト鍛造ホイ-ル/エリ-トペイント/車両リフト/カラーシートベルト

    本体価格
    3050万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー 4.0 認定中古車2年保証/エレクトロクロミックルーフ/カーボンリヤブレ-キパネル/電動メモリ-&シ-トヒ-タ-/カーボンリヤデッキ&エンジンカバ-/カ-ボンインテリアコンポ-ネント/新春フェア-

    本体価格
    3150万円

関東
46
131.3万円
関西
22
135.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
20
202.1万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
7
121.7万円
四国
9
232.9万円
地域別台数
関東
4
3255万円
関西
8
3038.8万円
東海
5
2881.3万円
北海道
0
---
九州
3
3146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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720Sスパイダーの中古車を探す

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クラウンハイブリッドと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   マクラーレン  720Sスパイダー
540万円620万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
3456 排気量(cc) 3994
296 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は130台、720Sスパイダーの中古車は20台掲載しています。
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