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クラウンハイブリッドとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  バネット
VS
41万円210.8万円
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中古車相場 28万円230万円
バネットの相場表を見る
120 中古車掲載台数 107
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/前席シートヒーター

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ/フルセグ/クルコン/ETC

    本体価格
    63.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期/フルセグTV/Bカメラ/ETC/レザーシート

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリングエアロ ムーンルーフ プレミアムサウンド パーキングアシスト

    本体価格
    87.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S“C package 保証2年付き 低走行 フルモデリスタ メーカーナビ Bluetooth 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 禁煙 サンルーフ フルセグ バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター シートクーラー スマートキー 軽減衝突 点検記録簿

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビ地デジ バックカメラ 社外車高調 本革シート エアコンシート パワーシート スマートキープッシュスタート ディスチャージヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ ドアバイザー

    本体価格
    72万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正ナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ・Bluetooth 黒革シート 全席パワーシート エアーシート 全ドアイージークローザー 社外アンダーエアロ 社外フルタップ車高調 社外20インチアルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    58.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

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    167万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 車検8年6月 パートタイム4WD コラムAT 両側スライドドア 6人乗り プライバシーガラス 間仕切りカーテン

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  • 日産 バネット 1.8 DX スライドドア コラムAT AC PS PW Wタイヤ

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    30万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ※マニュアル車 (2人) エアコン パワステ F席パワーウィンドウ 運転席&助手席エアバック ABS 取説付 保証書付

    本体価格
    132.9万円

  • 日産 バネット GL エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ETC ディーゼルターボ 1年保証距離無制限保証

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 修復歴無

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

関東
45
129.3万円
関西
22
144万円
東海
13
129.4万円
北海道
1
58万円
九州
17
204万円
東北
8
123.6万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
5
127.9万円
四国
6
260.6万円
地域別台数
関東
44
83.9万円
関西
17
55.4万円
東海
8
104.2万円
北海道
11
72.5万円
九州
5
77.9万円
東北
13
93.4万円
北陸・甲信越
6
83.4万円
中国
1
43万円
四国
2
84.7万円

クラウンハイブリッドの中古車を探す

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クラウンハイブリッドとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  バネット
540万円620万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
3456 排気量(cc) 1789~2184
296 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
15.8km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

新型エンジンを採用

エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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