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クラウンハイブリッドとクオンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  クオン
VS
41万円203.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 350万円850万円
クオンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートG 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 全方位モニター レーダー探知機 電動シート HDDナビ ETC シートヒーター 定期点検記録簿付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 ワンオーナー 純正ナビ レザーシート ETC

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ FU1447 モデリスタエアロ LEDフォグ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・クルコン・GAW

    本体価格
    107.2万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティアリミテッド 1年保証走行距離無制限/ナビ/ドライブレコーダー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/地デジチューナー/リアカメラ/Bluetooth/

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 2.5 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/USB バックカメラ ETC クリアランスソナー クルーズコントロール 純正アルミ 本革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 黒革シート サンルーフ プレミアムサウンドシステム Bluetoothオーディオ対応 210アスリートフェイス イージークローズドア 全席パワーシート 全席シートヒーター フロントシートクーラー 車高調 新品19AW

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド S 純正12型ナビ 追従クルコン バックカメラ

    本体価格
    318.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クオン 大型ダンプ 大型ダンプ GE13日本エンジン ワンオーナー 7MT 積載量8700kg 荷台510cmX220cm リターダ2 土禁

    本体価格
    350万円

  • 日産 クオン 12t ベッド付 4段クレーン タダノ製 ZR504 フックイン ラジコン付

    本体価格
    850万円

  • 日産 クオン 深ダンプ 2デフ ベッセルステン 本州仕入れ

    本体価格
    386万円

  • 日産 クオン トラクタヘッド11.5tハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • 日産 クオン アムロル車 

    本体価格
    518万円

  • 日産 クオン キャブオーバ No.11170/2デフ/ウインチ付き/最大積載量 : 10.900kg/内寸 : 長さ 800cm 幅 248cm

    本体価格
    565万円

関東
45
132.4万円
関西
23
139.3万円
東海
14
135万円
北海道
1
58万円
九州
21
208.7万円
東北
7
127.8万円
北陸・甲信越
4
81.1万円
中国
8
130.7万円
四国
9
232.9万円
地域別台数
関東
2
541.5万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
2
618万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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クラウンハイブリッドとクオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   日産  クオン
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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