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ルーミーとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
32万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円172.4万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
4412 中古車掲載台数 103
  • トヨタ ルーミー 1.0 G 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 寒冷地仕様パワスラ ナビBluetooth Bカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車スマートアシスト純正ナビ両側電動

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正DA AppleCarPlay 両側電動ドア LED

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー安全装備MナビクルコンETC

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 先進安全装備 ナビ付き

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 9インチナビ 後席モニター

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純正ナビ Bカメラ クルコン シートヒーター

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ナビ・フルセグ・バックカメラ・電動シート

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ レザー PCS エアシート 全席電動 ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正8型ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ メーカーナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ナビ・バックカメラ・サンルーフ・ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド RS アドバンス 

    本体価格
    375万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ローダウン・19インチ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ /サンルーフ/ベージュ冷暖革/追従クルコン

    本体価格
    92万円

関東
1136
142.6万円
関西
639
145.1万円
東海
646
140.3万円
北海道
240
153.3万円
九州
545
142.3万円
東北
424
155.2万円
北陸・甲信越
313
148.8万円
中国
323
142.8万円
四国
146
155.1万円
地域別台数
関東
33
89.5万円
関西
19
122.5万円
東海
8
98.6万円
北海道
3
80.7万円
九州
24
185.5万円
東北
4
196.6万円
北陸・甲信越
3
124.3万円
中国
4
97万円
四国
5
312.3万円

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ルーミーとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  クラウンハイブリッド
146.3万円229.5万円 新車時価格 540万円620万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
996 排気量(cc) 3456
69~98 最高出力(馬力) 296
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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