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クラウンハイブリッドとRLを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   米国アキュラ  RL
VS
43.7万円175.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 168万円318万円
RLの相場表を見る
77 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/黒本革シート/サンルーフ/障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター&クーラー/後席電動リクライニング/後席シートヒーター/電動サンシェード/Bluetooth接続対応/スマートキー&カードキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 純正18アルミホイール オートライト

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS J-フロンティアリミテッド 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD ブルーデイ BT Bカメラ 前方ドラレコ ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー ビルトインETC トランクスイッチ オートマチックハイビーム LED

    本体価格
    205.4万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート 衝突軽減ブレーキ 純正8型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター シートエアコン パワーシート MTモード付 Bluetooth フルセグTV ETC

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正ナビBluetooth/CD/DVD/MD/AUX フルセグTV バックカメラ シートヒーター エアシート ETC プリクラッシュセーフティシステム 追従型クルーズコントロール 衝突軽減 純正フロアマット

    本体価格
    119.1万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ モデリスタエアロパーツ 電動ムーンルーフ 木目調インテリアパネル パーキングアシスト

    本体価格
    165.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ バックカメラ・純正ナビ・ステアリングリモコン・クルーズコントロール・CD/DVD・ヘッドライトフィルム施工・HIDヘッドライト・ETC・スマートキー

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ RL 左H  レザーインテリア サンルーフ 

    本体価格
    168万円

  • 米国アキュラ RL ベース 逆輸入車・左H・本革S・前席パワーS&シートH・ムーンルーフ・ABS・左右エアバック・フルオートA/C・ウッドP・純正カセットデッキ&6CDチェン・TSC・クルコン・純正16AW・ETC

    本体価格
    318万円

関東
28
153.6万円
関西
10
124.6万円
東海
8
95.2万円
北海道
2
136.7万円
九州
15
172万円
東北
3
113.9万円
北陸・甲信越
2
61.9万円
中国
3
99.9万円
四国
6
190.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
168万円
東海
1
318万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとRLのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   米国アキュラ  RL
540万円620万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
3456 排気量(cc) ---
296 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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