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タンドラとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
120万円1380万円
タンドラの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
153 中古車掲載台数 122
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 新車並行 BWオバフェン ハードトノカバー LINE-X荷台 サンルーフ 新品ヘッドライト

    本体価格
    389.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ 1794 

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD ボディカラー・インフェルノオレンジ

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードパッケー 

    本体価格
    1180万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ タンドラグレード 5.7 V8 4WD リフトアップ マフラー 18インチAW

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 ヒッチ トノカバー 24インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    184万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 張替レザーシート 社外20インチAW アルパイン製(7DV)フルセグSDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    618万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD ミスティック製 JキャビンFTL 新車並行2026HL 禁煙 F・S・Bカメラ 2サブ 2000Wインバータ ウィンドウAC FF ルーフベント シンク冷蔵庫 電子レンジ JBLサウンド サンルーフ ヒッチメンバー Rエアサス

    本体価格
    769.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 20インチアルミホイール/電動シート/ヒッチメンバー

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 5.7 V8 4WD 2020年モデル TRDスポーツ ワンオーナー ビルシュタインショック 純正20インチAW 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPray レーダークルーズコントロール BSM ETC

    本体価格
    525.8万円

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    本体価格
    423.9万円

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    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 アニバーサリー エディション 品タイヤ/純正 ナビ/ドライブレコーダー 360°/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ・Bluetooth 黒革シート 全席パワーシート エアーシート 全ドアイージークローザー 社外アンダーエアロ 社外フルタップ車高調 社外20インチアルミホイール レーダークルーズコントロール

    本体価格
    58.3万円

関東
55
630.6万円
関西
24
584.3万円
東海
37
451.3万円
北海道
14
508.2万円
九州
7
268.5万円
東北
7
658.9万円
北陸・甲信越
3
425.7万円
中国
1
698万円
四国
5
419.4万円
地域別台数
関東
47
127.8万円
関西
22
144万円
東海
13
133.3万円
北海道
1
58万円
九州
18
202.2万円
東北
9
139.2万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
4
78.8万円
四国
5
290.5万円

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タンドラとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  タンドラ   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
3400 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

---
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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