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ヴェルファイアとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
21.5万円1680万円
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中古車相場 9.8万円389.8万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
4096 中古車掲載台数 3426
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ 後席モニター ETC 両側電動スライドドア サンルーフ

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ 社外エアロ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア モデリスタエアロ 13.2型フリップダウンモニター 純正14型ナビ トヨタチームメイト 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 シートエアコン

    本体価格
    755.4万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 

    本体価格
    843.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 後期型 ナビ テレビ バックカメラ ETC フリップダウン クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDライト オートライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション モデリスタ フリップダウン 両側パワースライド 純正9インチナビ バックカメラ フロントカメラ ETC テレビキャンセラー デジタルインナーミラー コーナーセンサー レーンアシスト  シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    377.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 4WD 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 禁煙車 後期型 セーフティセンス 純正10型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ シートベンチレーション リアオートエアコン LEDライト オートハイビーム ステアリングヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    344.3万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 セパレート 2シーター ブラインド仕様 ハイルーフ 

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT・バックモニター・ETC・キーレス

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイゼットカーゴ スペシャル キーレス

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    104万円

関東
1187
275.6万円
関西
622
296.1万円
東海
597
346.5万円
北海道
373
258万円
九州
457
331.6万円
東北
322
297.1万円
北陸・甲信越
211
282.8万円
中国
208
297.6万円
四国
119
276.8万円
地域別台数
関東
984
87.5万円
関西
483
83万円
東海
343
85.6万円
北海道
164
87.8万円
九州
595
83.8万円
東北
287
91.8万円
北陸・甲信越
219
95.5万円
中国
201
81.4万円
四国
150
82.8万円

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ヴェルファイアとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
655万円1085万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
177~279 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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