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ヴェルファイアとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
32万円1899万円
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中古車相場 8万円186.6万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
3923 中古車掲載台数 73
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 X 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション ゴールデンアイズ ナビ ETC バックカメラ 防犯装置

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 VL ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 手動式 4WD 福祉車両 純正ナビ 両側パワースライド

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 ZG JBL/冷暖房黒本革/全方位カメラ/後席モニタ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズ 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z 4WD .FRモデリスタ Fグリルマフラ後席モニター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 関東仕入 小雹害 アルパインナビ Rモニタ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズII 

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側自動ドア Kranze20AW 車高調 エアロ

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 X 禁煙車 ETC スライドドア バックカメラ

    本体価格
    53万円

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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速マニュアル/ETC

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD HKS車高調 マフラー 当店販売整備車両

    本体価格
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  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 I’sスポルト 

    本体価格
    8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 15i-S 

    本体価格
    29万円

関東
1270
254.3万円
関西
642
231.4万円
東海
515
291.7万円
北海道
394
277万円
九州
387
277.7万円
東北
252
285.3万円
北陸・甲信越
209
247.7万円
中国
166
292.6万円
四国
88
228万円
地域別台数
関東
40
54.8万円
関西
10
58.4万円
東海
6
54.3万円
北海道
3
43.3万円
九州
3
68.4万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
3
23.3万円
中国
3
23.3万円
四国
2
45万円

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ヴェルファイアとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   スバル  インプレッサスポーツワゴン
655万円892万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1493~1994
190~279 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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