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ムーヴとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
VS
500円258.7万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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7429 中古車掲載台数 261
  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SA 1/11-16限定 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS 社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X VS 車検R8.6 タイヤ新品 ナビ ETC TV 即日登録

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X 1SegSDナビDVD再生 ETC Push-S 検2年含保証 インテリキー スペアーキー 電格 PW

    本体価格
    12.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 G 電動スライドドア Bカメラ シートヒータ

    本体価格
    171.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ポータブルナビ・TV

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X ハイパー ・スマートアシスト・社外メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・純正14AW・ETC・ハーフレザーシート・エコアイドル・Bluetooth・オートリトラミラー・プッシュスタート

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ターボ ナビ BluetoothフルセグTV DVD再生

    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII レーダーブレーキ 踏み間違防止アラーム スマートアシストII エコアイドル  電動格納ミラー ETC

    本体価格
    63万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAIII 新品タイヤ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    67.9万円

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    本体価格
    25.7万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター ETC

    本体価格
    23万円

関東
1736
79.8万円
関西
973
73.8万円
東海
717
64万円
北海道
447
72万円
九州
1180
65.3万円
東北
778
87.1万円
北陸・甲信越
674
75.2万円
中国
599
75.8万円
四国
325
71.2万円
地域別台数
関東
97
67.9万円
関西
39
56.8万円
東海
41
83.6万円
北海道
4
34.2万円
九州
34
52.1万円
東北
7
53.8万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
64.2万円
四国
8
35.7万円

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ムーヴとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
135.9万円202.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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