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ムーヴとiQを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
VS
1000円254.7万円
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中古車相場 11.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
8552 中古車掲載台数 248
  • ダイハツ ムーヴ 660 RS ターボ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 2トーンカラー コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 誤発進抑制機能 先行車発進告知

    本体価格
    180.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X SA スマートアシストブレーキ 横滑り防止付き アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート オートライト 純正14インチアルミホイール プライバシーガラス

    本体価格
    38.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SAIII 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    89.5万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド タイミングチェーン スマートキー ベンチシート ETC HIDヘッドライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    14.2万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L SAII 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV ドライブレコーダー スマートアシスト衝突軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS バックカメラ ETC Bluetoothオーディオ ケンウッドナビ パワーウィンドウ スマートキー フロントフォグランプ 社外アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    14.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 RS 4WD ターボ 防錆塗装済み 追従機能 ドラレコ

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ムーヴ X SA3   Bluetooth・TV・シートヒーター 

    本体価格
    48.6万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    107.9万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 フレンドシップ フロントシートリフト X SAII 

    本体価格
    78.2万円

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    56万円

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    18.8万円

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    48万円

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    本体価格
    30.1万円

関東
2139
100.1万円
関西
1007
86.2万円
東海
871
83.3万円
北海道
481
87.1万円
九州
1347
77.9万円
東北
887
98.5万円
北陸・甲信越
708
89.6万円
中国
741
103.2万円
四国
371
83.3万円
地域別台数
関東
87
68万円
関西
40
52.1万円
東海
36
90.6万円
北海道
2
24万円
九州
31
51.4万円
東北
8
43.3万円
北陸・甲信越
14
52.1万円
中国
22
60.7万円
四国
8
38.9万円

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ムーヴとiQのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   トヨタ  iQ
135.9万円202.4万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
658 排気量(cc) 996~1329
52~64 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

スライドドアを採用した新型ムーヴ

ダイハツは、軽乗用車「ムーヴ」をフルモデルチェンジし、2025年6月より全国一斉に発売した。「ムーヴ」は1995年の登場以来、低燃費やお求めやすい価格を追求し、30年間で340万台以上を販売した基幹車種。新型では、ムーヴとして初めてスライドドアを採用し、「今の私にジャストフィット」をテーマに、新たな利便性を加えると同時にスタイリッシュなデザインを実現。新世代プラットフォーム「DNGA」による高い基本性能や先進的な安全装備も備え、運転しやすさと快適な乗り心地を提供。全13色のカラーバリエーションも用意し、135.85万円(税込)からというお買い得感のある価格で提供されている。(2025.6)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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