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フィットとiQを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  iQ
VS
2.1万円296万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
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6266 中古車掲載台数 258
  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム e:HEVホーム/ホンダ認定中古車2年保証付/当社デモカー/ナビ/Bluetoothバックカメラ/ETC2.0/LEDヘッドライト/スマートキーUSB端子/オートエアコン/オートブレーキホールド

    本体価格
    202.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ワンオーナー車/前後ドラレコ/ナビ/Bluetooth/USBポート/CD/DVD再生/地デジフルセグTV/バックカメラ/スマートキー/セキュリティアラーム/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    103.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド 4WD 1.5ハイブリッド 4WD 禁煙

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム ナビ・TV

    本体価格
    143万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド S ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ビルトインETC フルセグ Bluetooth パドルシフト

    本体価格
    72.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    67.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 4WD プッシュスタート・Blouetooth・純正ナビ

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ホンダ純正メモリーナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ベーシック コネクト+ナビスペ

    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム メモリーナビ フルセグTV 障害物センサー F・Rドラレコ バックカメラ ETC ブルートゥース USB入力 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ オートライト LEDヘッド スマートキー オートA/C

    本体価格
    153.8万円

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    48万円

関東
1832
127.1万円
関西
701
124.9万円
東海
753
135万円
北海道
436
134万円
九州
809
115.6万円
東北
724
132.1万円
北陸・甲信越
487
122.1万円
中国
338
117.6万円
四国
186
115.5万円
地域別台数
関東
97
69.1万円
関西
39
59.4万円
東海
38
86.2万円
北海道
4
34.2万円
九州
33
52.4万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  iQ
155.8万円292.9万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1317~1496 排気量(cc) 996~1329
98~118 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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