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ロードスターとiQを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   トヨタ  iQ
VS
92円650万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 14.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
1388 中古車掲載台数 244
  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダコネクトナビ バックモニター ETC

    本体価格
    298.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT BOSEサウンドシステム/社外18インチアルミ

    本体価格
    150.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT odulaマフラー FリップETC スマートキー×2 ステリモ 純正AW プッシュスタート 純正オーディオ

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 6MT車 ブレンボブレーキ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    299万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS RECAROシート ブレンボキャリパー BOSEサウンド ナビ ETC CD DVD フルセグ

    本体価格
    276万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS NC3バンパー BBS鍛造17インチホイール 6MT 本州使用車

    本体価格
    88万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/純正ナビ/ETC/Bluetooth接続可/USB/横滑り防止/プッシュスタート/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT ETC/車検整備付き

    本体価格
    89万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ BT/TVナビ/Pスタ/ドラレコ/電ミラ/AW/保証1年

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X ナビ/ワンセグTV/バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー 6MT モデリスタフルエアロ モデリスタセンターマフラー モデリスタダウンサス RAYS17インチアルミホイール LEDフォグランプ 純正ナビ ETC ディーラー記録簿付き

    本体価格
    119万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター オートライト/ABS/横滑り防止/電格ミラー/CD/キーレス 走行距離無制限1年保証車検整備付

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ iQ 100X ツートン キーレス アルミホイール 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G MTゴー レカロシート 社外マフラー タコメーター 前後ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ブルートゥースオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ iQ 1.3 130G ETC  スマートキー 純正CDオーディオ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ iQ 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ iQ 1.0 100X 2シーター 

    本体価格
    34.8万円

関東
538
206.1万円
関西
180
217万円
東海
232
204.9万円
北海道
28
151.4万円
九州
157
200.9万円
東北
40
191.4万円
北陸・甲信越
58
225.7万円
中国
114
211.6万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
92
65.7万円
関西
36
56.3万円
東海
35
94.5万円
北海道
2
32.4万円
九州
27
55.1万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
9
41.8万円

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ロードスターとiQのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   トヨタ  iQ
249.5万円761.2万円 新車時価格 129万円355万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1496~1997 排気量(cc) 996~1329
131~200 最高出力(馬力) 68~122
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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