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スイフトとiQを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  iQ
VS
12.9万円378.3万円
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中古車相場 9.9万円589.9万円
iQの相場表を見る
3612 中古車掲載台数 254
  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    37万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE 4WD 4WD/アイドリングストップ/社外ナビ/ワンセグTV/Bluetooth/ドライブレコーダー/スマートキー/横滑り防止機能/社外AW/前席シートヒーター/オートエアコン/プッシュスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6速ミッション ターボ車 スズキセーフティサポート ツートンカラー LEDヘッドライト シートヒータ 登録済未使用車

    本体価格
    269万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    85.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートライト

    本体価格
    206.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XGリミテッド 

    本体価格
    79万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 運転席エアバック ABS 衝突被害軽減システム ターボ キーレスエントリー

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 純正6速 HID ケンウッドナビ 地デジ バックカメラ BT接続 ETC オートエアコン プッシュスタート スマートキー クルコン フォグランプ 革調シートカバー 純正17AW

    本体価格
    79万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 8型ナビ / TV / レーダークルーズコントロール / ターボ / シートヒーター / スマートキー / プッシュスタート / 純正17インチAW / スタッドレス

    本体価格
    105.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX HYBRID MX 全方位ナビ スズキコネクト 試乗車 バックカメラ オートライト 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    179.8万円

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    59.8万円

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    本体価格
    42.5万円

関東
973
127.3万円
関西
477
152.9万円
東海
563
138.7万円
北海道
187
124.2万円
九州
442
138.8万円
東北
395
140万円
北陸・甲信越
248
139.2万円
中国
233
136万円
四国
94
135.7万円
地域別台数
関東
95
68.1万円
関西
39
59.4万円
東海
37
87.4万円
北海道
4
34.2万円
九州
32
51.9万円
東北
6
46.9万円
北陸・甲信越
12
51.6万円
中国
22
64万円
四国
7
37.5万円

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スイフトとiQのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  iQ
172.7万円240.1万円 新車時価格 129万円355万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
1197~1371 排気量(cc) 996~1329
82~140 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 23~23.5km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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