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クラウンとクラウン 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
VS
37万円829万円
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中古車相場 249万円475万円
クラウン 2ドアハードトップの相場表を見る
1628 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 /ナビTV/全周囲カメラ/リモコンスターター

    本体価格
    682万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/サンルーフ/黒革/モデリスタ/WALD20AW/フルエアロ/トヨタセーフティPKGプラス/衝突軽減/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LTA/シーケンシャルウィンカー/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブハイビーム

    本体価格
    292万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ メーカー8型ナビ バックカメラ 禁煙車 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター パワーシート オートハイビーム LEDヘッド クリアランスソナー デュアルエアコン ETC

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 純正ナビ パノラマミックビューモニター レザーシート デジタルインナーミラー プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール フルセグTV シートヒーター/エアコン スマートキ ETC

    本体価格
    364.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス Four 4WD セーフティパッケージ モデリスタエアロ

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ バックカメラ 前方ドラレコ ETC2.0 デジタルインナーミラー BSM HUD ステアヒーター シートヒーター パワーシート ハーフレザーシート メモリーシート ACC PCS LEDオートライト 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 禁煙車 パノラミックビューモニター パーキングサポート AC100V トヨタセーフティセンス プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター オートハイビーム ETC

    本体価格
    358.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 禁煙車 サンルーフ 本革シート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth フルセグTV ETC2.0 シートヒーター パワーシート LEDヘッド

    本体価格
    320万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 全国1年保証 ワンオーナー トヨタセーフティセンス 純正ナビ パノラミックビューモニター 黒革シート プリクラッシュブレーキ 車線逸脱警報装置 ETC2.0 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    311.8万円

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    475万円

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    249万円

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    本体価格
    330万円

関東
451
354.4万円
関西
295
376.4万円
東海
290
340.7万円
北海道
79
336.3万円
九州
201
369.8万円
東北
108
365.6万円
北陸・甲信越
64
344.8万円
中国
100
359.6万円
四国
40
366万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
2
258.5万円
北海道
0
---
九州
1
475万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとクラウン 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   トヨタ  クラウン 2ドアハードトップ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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