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フリードスパイクとパッソセッテを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  パッソセッテ
VS
7.8万円189万円
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中古車相場 25.9万円46.7万円
パッソセッテの相場表を見る
232 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HIDヘッド スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ETC ナビ TV ドラレコ スマートキー 電動スライドドア 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    28万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション 純正 SDナビ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    110.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 地デジメモリーナビ HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション smartキー キーレス 禁煙車 ナビ付 ETC

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 車検整備付 フルセグナビ 電動スライドドア スマートキー×2 Bモニター 純正15インチAW ETC オートライト HIDヘッド DVD オートエアコン プライバシーガラス テレスコピックチルトステア SRSエアバック 電格ミラー

    本体価格
    69.3万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 雹害車 純正ナビ ワンセグTV USB CD DVD バックカメラ ETC 両側スライドドア スマートキー ワンオーナー 1オーナー車 Bカメ ナビTV 助手席エアバッグ イモビライザー AAC

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    45.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フリードスパイク プレミアムエディション 純正ナビ ドラレコ ETC 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

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    本体価格
    46.7万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S SDナビ ETC ドラレコ スマートキー HID   ワンセグ 純正アルミホイール

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    32万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 S Cパッケージ 社外HDDナビ フルセグ ミュージックサーバー 3列シート7人乗り キーレス ETC フォグランプ プライバシーガラス

    本体価格
    31万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り キーフリーシステム HIDヘッドランプ HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    39.1万円

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    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ パッソセッテ 1.5 G 3列シート7人乗り ベンチシート スマートキー HDDナビ フルセグTV CD・DVD再生 バックカメラ ETC 15インチAW タイヤ4本新品交換

    本体価格
    34.8万円

関東
92
51.6万円
関西
21
47.2万円
東海
23
54.3万円
北海道
21
39.4万円
九州
27
51.8万円
東北
22
49.1万円
北陸・甲信越
14
63.4万円
中国
9
58.2万円
四国
3
52.3万円
地域別台数
関東
2
33.1万円
関西
4
34.6万円
東海
2
32.2万円
北海道
1
46.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
0
---

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フリードスパイクとパッソセッテのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   トヨタ  パッソセッテ
159.8万円246.8万円 新車時価格 149万円203.3万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1695×1620  他
1496 排気量(cc) 1495
118 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
14~17km/L 10.15モード燃費 14.6~15.6km/L

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

気軽に使える7シーターコンパクト

ダイハツ ブーンルミナスのOEM車で、コンパクトなボディながら3列シートを備え、7人乗車が可能なコンパクトミニバン。エクステリアはスタイリッシュなワンモーションフォルムが採用され、インテリアは高い質感と左右への広がりを強調したデザインとされた。乗降性が良く、アレンジも簡単なシート、さらにフラットで使いやすいラゲージルームなど、使い勝手の良さは女性ユーザーを強く意識したもの。エンジンは1.5L直4のみの設定で、組み合わされるミッションは4ATのみ。3列すべてのシートに対応するカーテンシールドエアバッグやむち打ち傷害軽減フロントヘッドレスト、VSCなど安全装備も充実している。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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