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プリウスとプリウスEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 34.9万円72万円
プリウスEXの相場表を見る
9078 中古車掲載台数 2
  • トヨタ プリウス 2.0 Z E-Four 4WD コネクティッドナビ パノラマムーンルーフ パワーバックドア ETC2.0 電子インナーミラー 純正アルミホイール LEDヘッドライト付き!!

    本体価格
    350万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 全国3年保証付 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ 全周囲カメラ SDナビ フルセグ HUD セーフティセンス ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 17AW

    本体価格
    295万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション G‘s仕様 ダウンサス アルミホイール

    本体価格
    77.6万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z ワンオーナー 記録簿 全方位カメラ ディスプレイオーディオ ETC LEDヘッドライト パワーバックドア パワシート

    本体価格
    355万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション 7incナビ 半革シート クルコン Bカメラ BT

    本体価格
    73.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙 フルエアロ 9型ナビ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー パーキングアシスト ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減ブレーキ スマートキー LED ETC ドライブレコーダー アルミ

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正フルセグナビ/Bluetooth接続/バックカメラ/DVD再生/新品コンビハンドル/前後ドライブレコーダー/19インチアルミホイール/ビルトインETC/フォグランプ/キーレス連動ドアミラー/イカリング/スモーク/LED/カスタム

    本体価格
    196万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション QI給電 パーキングサポートブレーキ ETC ブラインドスポットモニター AC100V シートヒーター 車検整備 グレーメタリック(1G3) ハーフレザー フロアマット

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション /黒革/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    108.4万円

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  • トヨタ プリウスEX 1.5 純正ナビ

    本体価格
    応談

  • トヨタ プリウスEX 1.5 スマートキー 純正アルミホイール ETC オートライト フォグランプ

    本体価格
    72万円

関東
2233
170.8万円
関西
1412
184.3万円
東海
1406
191.5万円
北海道
326
182.1万円
九州
1325
185万円
東北
705
174.3万円
北陸・甲信越
572
194万円
中国
700
183.9万円
四国
399
196.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
72万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プリウスとプリウスEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   トヨタ  プリウスEX
275万円460.9万円 新車時価格 189万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1725×1490
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~152 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 35.5km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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