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3シリーズとハイエースレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
VS
19万円788万円
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中古車相場 165万円498万円
ハイエースレジアスバンの相場表を見る
1168 中古車掲載台数 6
  • BMW 3シリーズ 320i ピュア エレガンス 限定車 モカレザーメモリーパワーシート&シートヒーター アンビエントライト カープレイ LEDヘッドライト&LEDフォグランプ ワイヤレス充電 Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター PDC

    本体価格
    185.4万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD レンタUP アクティブクルーズコントロール フロントシートヒーティング オートマチックトランクリッド ヘッドアップディスプレイ HDDナビ ワイヤレスチャージング 全方位カメラ 18AW

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    338万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ iDrive  Cアクセス ミラーETC

    本体価格
    128万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ エディション シャドー ストレージパッケージ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール パークディスタンスコントロール 黒革シート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    188万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本交換!/パーキングアシストプラス/純正ナビゲーション/全周囲カメラ/アクティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/コンフォートアクセス/18AW/禁煙/ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション 18インチアロイホイール ハーフレザー 全周囲カメラ フロンシートヒーター 電動シート 電動テールゲート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    48万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートP ドライビングアシストプロ

    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT オートクルコン 車線逸脱警告

    本体価格
    180.9万円

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    本体価格
    318万円

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    285万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 3.0 ディーゼル 4WD ETC ナビ リアヒーター&クーラー付き リアゲート&スライドドアイージークローザー ECOドライブ エンジンオイル 新品ラジエーター タイミングベルト交換済み

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ハイエースレジアスバン 4WDワイドハイルーフスパーロングDX 2700ワイドハイルーフスパーロングDX トランスポーター 4WD キャンピング

    本体価格
    279万円

関東
450
246.2万円
関西
265
271万円
東海
192
246.8万円
北海道
29
194.5万円
九州
86
264.8万円
東北
28
159.3万円
北陸・甲信越
45
223.4万円
中国
44
243.4万円
四国
29
207.6万円
地域別台数
関東
3
254万円
関西
2
473万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
285万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとハイエースレジアスバンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   トヨタ  ハイエースレジアスバン
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 1998~2985
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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