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ハスラーとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  レジアスバン
VS
4.8万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 ---
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12311 中古車掲載台数 3
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正9型ナビ 全周囲 衝突軽減 ドラレコ コーナーセンサー レーダークルコン スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト 純正15インチアルミ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    172.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 セーフティサポート 前後誤発進抑制機能 パーキングセンサー シートヒーター ハイビームアシスト/オートライト スマートキー オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/リアコーナーセンサー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ACC

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G メモリーナビ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G Panasonicナビゲーション フルセグTV DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー前後 ETC ボディーコーティング LEDヘッドランプ チルトステアリング USB電源ソケット

    本体価格
    156.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ LEDヘッドライト フォグライト 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 禁煙車 4WD 前後ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV ETC レーダーブレーキサポート スマートキー オートエアコン シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ ハスラー ハイブリッド G 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

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  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    204.9万円

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    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン スーパーGL ダークプライムII 禁煙車 社外11型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    327.3万円

関東
2657
125.1万円
関西
1551
125.4万円
東海
1840
128.6万円
北海道
839
138.6万円
九州
1877
121万円
東北
1192
133.7万円
北陸・甲信越
950
125.2万円
中国
921
128万円
四国
484
124.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
327.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
204.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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ハスラーとレジアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  レジアスバン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) 1998~2985
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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