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フィットとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  SAI
VS
7.8万円296万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 28万円185万円
SAIの相場表を見る
5871 中古車掲載台数 268
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ ナビ(CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ) ETC バックカメラ 横滑り防止 ステアスイッチ ECOモード付き ドアバイザー 電格ミラー スマートキー プッシュスタート ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    88.6万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 純正ナビ ワンセグTV BT Bカメラ ETC 両シートヒーター スマートキー オートエアコン プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    132.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド モデューロ スタイル ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ LEDヘッドライト モデューロ15AW プッシュスタート ETC

    本体価格
    119.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ビジネスナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS ワンオーナー 9インチインターナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール フルセグ Bluetooth USB入力端子 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 リュクス 4WD 当社使用レンタカー 純正ナビ マルチビューカメラシステム ドラレコ TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    233.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール アイドリングストップ Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    96.2万円

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    本体価格
    72.9万円

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    本体価格
    97万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 禁煙車/クルコン/HDDナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/HIDヘッドライト/スマートキー/j純正16インチアルミホイール

    本体価格
    83.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G CarsOsaka:J5644

    本体価格
    38.9万円

関東
1765
126.6万円
関西
653
124.8万円
東海
686
132.6万円
北海道
421
133万円
九州
728
115.4万円
東北
672
130.5万円
北陸・甲信越
455
120.7万円
中国
328
115.4万円
四国
163
116.2万円
地域別台数
関東
69
90万円
関西
34
81.4万円
東海
37
74.6万円
北海道
4
82.6万円
九州
66
94万円
東北
17
92.1万円
北陸・甲信越
16
83万円
中国
14
95万円
四国
11
96.8万円

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ホンダ  フィット   トヨタ  SAI
155.8万円292.9万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1317~1496 排気量(cc) 2362
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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