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フィットとSAIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   トヨタ  SAI
VS
3.1万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 33.4万円189.7万円
SAIの相場表を見る
6164 中古車掲載台数 363
  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 純正ナビ バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    112.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メゾン 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    183.9万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 純正SDナビワンセグB-T接続

    本体価格
    63.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド L ホンダセンシング 衝突軽減 純正8型ナビ ドラレコ フルセグ

    本体価格
    133.2万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS マニュアル

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    153.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G S ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ナビ ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV モデューロX /黒半革/禁煙/ナビTV/LED/前席シートヒータ

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ メモリーナビゲーション フルオートエアコ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 社外ナビ Bluetoothオーディオ サイドカ

    本体価格
    156.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 S ナビフルセグTV/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ SAI S Cパッケージ LEDヘッドライト フルセグTV 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 純正本革電動シート ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    86.1万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ黒本革シートパワーシート

    本体価格
    145.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 S パワーシート/クルーズコントロール

    本体価格
    52万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 後期型/禁煙/LEDヘッド/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ/バックカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    141万円

  • トヨタ SAI その他 その他

    本体価格
    49万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Lセレクション 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

    本体価格
    66万円

関東
1795
113.4万円
関西
765
123.6万円
東海
761
125.2万円
北海道
470
114.9万円
九州
806
117.3万円
東北
552
111.5万円
北陸・甲信越
493
111.4万円
中国
315
97.2万円
四国
207
106.4万円
地域別台数
関東
101
98.1万円
関西
49
92.2万円
東海
51
102.8万円
北海道
8
70.5万円
九州
68
109.9万円
東北
33
94万円
北陸・甲信越
21
103.6万円
中国
18
101.7万円
四国
14
109.7万円

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フィットとSAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   トヨタ  SAI
155.8万円286.7万円 新車時価格 321万円437万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1317~1496 排気量(cc) 2362
98~118 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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